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陸TBR價格競爭激烈 正新:優先確保產品利潤 - 旺得富 WantRich

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面對全球某大輪胎廠因大卡客車輻射層輪胎(TBR)價格競爭激烈,2021年12月底關閉位於大陸廣東惠州TBR工廠的後續效應,正新(2105)副總羅永勵表示,雖然集團2021年前三季TBR銷售量310萬條、年減4.6%,且同期營收年減5.9%,但因公司產品具競爭力,不需做削價競爭,因此仍會以確保產品利潤為優先,持續深耕大陸TBR市場。

正新累計2021年前三季17吋以上的轎車(含休旅車)輪胎銷售額占比,由2020年同期的31.3%,再提升至34.9%,顯示公司的大尺寸輪胎需求量及營收占比,已逐年提高,成為公司未來的產品主力。

羅永勵說,正新旗下大陸廠生產輪胎,主要是交給當地車廠或合資廠,目前只有車廠缺晶片問題,其他不會有太大的問題。

羅永勵強調,公司不需要為了追求數量的成長而削價競爭,主因是公司產品銷售有一定基本盤,只要把基本盤顧好,不用做價格競爭,若大陸當地輪胎廠商因削價競爭,營運一直虧損,當資金斷鏈時,營運體質較差的業者就會加速淘汰,讓市場銷售秩序逐步恢復正常。

正新集團2021年前三季TBR銷售量310萬條、年減4.6%,且同期的營收年減5.9%,累計前三季TBR營收占比16.3%,分別僅次於同期的轎車胎37.7%,及機車胎18.8%,是公司營收占比第三大的輪胎胎別。集團2021年前三季轎車胎及機車胎營收,分別年增11.5%及50.1%,2022年轎車胎及機車胎營運仍持續看好。

因疫情緣故,羅永勵說,公司2021年前三季資本支出,比2020年同期減少,公司希望這一、二年讓旗下輪胎廠產能發揮之後,再做新廠或新設備的投入。

因大陸輪胎市場相當競爭,正新之前投資「雙印廠」─印度廠及印尼廠,也是為了要分散市場投資風險;尤其,印度及印尼人口分別是全球第二及第四大國家,公司要提早進入當地輪胎布局,並從機車胎開始,就近搶攻當地機車胎銷售商機。

#輪胎 #正新

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