Search

《大陸產業》寶鋼Q1 淨利潤年增2.47倍 - Yahoo奇摩股市

raos.prelol.com

時報資訊·

《傳產》貨櫃老船翻新 跑1年賺1艘新船

【時報-台北電】貨櫃船運市場運價一再創新高,租船市場已經幾乎無船可租,租價創16年新高,一家名列全球前十大的貨櫃船公司,將一批準備淘汰,23年的4,000箱(20呎櫃)左右老船,花約300萬美元送進船廠更換鋼板做整修,估計船隻多營運一年可賺進約5,400餘萬美元,與建造一艘相同運力新船的造價相當。 業界估算,4,200箱貨櫃船適合航行美西,以美西線上周五每大箱(40呎櫃)運價4,967美元,保守計算不計買艙費,每大箱可賺約3,000美元,一航次裝載2,000大箱,一個來回可賺630萬美元,因目前塞港,來回約要六周時間,一年可跑8.67個來回,共可賺約5,202萬美元,夠造一艘同級新船。據了解該公司透過大修留用的船隻在3艘以上。 目前租船市場上4,250箱貨櫃船日租約4.2萬美元,去年3月日租僅12,650美元,現在是2.36倍價,且租期從半年到一年提高為28~30個月。目前能租到的船都是前約到期或是檢修剛結束,租價破金融海嘯前,2005年創下的新高價。 國際船舶經紀商形容,貨櫃船租賃市場簡直是瘋了!承租方經常是提出比報價還高的價格搶租,且同意簽三年以上的合約。 著名海運諮詢機構Alphaliner指出,現在貨櫃船租賃費已經沒有上限。在面臨供應緊縮和需求持續高漲的情況下,非營業船東(出租方)在租船市場上占據上風,且在短期內沒有減弱的跡象。 Alphaliner分析,閒置的貨櫃船只有56艘,運力為20.5萬箱,主要是已發生意外、受制裁影響或正在等待加入新租船公司的船隻。 業界估計,至少在今年夏季之前,租船人將繼續努力尋找滿足需求的船舶,他們別無選擇,只能接受非營業船東提出的條款,接受船東開出的高租金。 不過設法延長使用期的舊船,能延長的壽命有限,因船隻滿25年會面臨加裝壓艙水處理系統等支出,但在最後一、二年還能為公司大賺一筆,是過去想都想不到的事。(新聞來源:工商時報─張佩芬/台北報導)

Let's block ads! (Why?)



"利潤" - Google 新聞
April 26, 2021 at 02:56PM
https://ift.tt/3sRg88x

《大陸產業》寶鋼Q1 淨利潤年增2.47倍 - Yahoo奇摩股市
"利潤" - Google 新聞
https://ift.tt/38PcTEm
Mesir News Info
Israel News info
Taiwan News Info
Vietnam News and Info
Japan News and Info Update
https://ift.tt/35B1JmQ

Bagikan Berita Ini

0 Response to "《大陸產業》寶鋼Q1 淨利潤年增2.47倍 - Yahoo奇摩股市"

Post a Comment

Powered by Blogger.